Motorul de 250 W cu 55 Nm trage constant din prima pedalare, iar bateria detașabilă de 48V 13Ah duce până la 120 km asistență. Viteza maximă asistată este 25 km/h, legal pentru drumuri publice din UE. Economia față de 6495 RON o plătești o singură dată, la casă.
Unde te miști cel mai bine cu Engine X
Navetă zilnică, drumuri de pământ bătătorit, pietriș și urcări scurte din cartier. Anvelopele 20x4.0 calcă lat și iartă denivelările, iar schimbătorul Shimano cu 7 viteze ține cadența bună pe vânt sau pantă. Cadrul pliant intră în portbagaj sau debara.
Verifică înainte să o comanzi dacă ți se potrivește
Prinde bine cicliștilor care vor stabilitate, nu viteză sportivă. Fat bike-ul e mai lat și mai greu decât o urbană clasică, așa că măsoară locul de depozitare cu ghidonul pliat. Pentru bloc fără lift, scoți bateria și o încarci separat, la priză.
Cadru și suspensii: ce simți pe stradă
Cadrul din aliaj de aluminiu 6061 rămâne rigid la frânare. Suspensia totală cu furcă de 160 mm absoarbe borduri și gropi, iar frâna mecanică pe disc oprește previzibil. Presiunea din cauciucuri o ții mai joasă pe pământ, mai sus pe asfalt.
Punere în funcțiune și îngrijire
Verificat înainte de livrare, vine aproape asamblată: montezi pedalele, ghidonul și roata față. Strânge periodic spițele și șuruburile pliului. Șterge bateria cu lavetă uscată și depoziteaz-o încărcată pe jumătate.
