Cand displayul scade repede pe treapta mare de asistenta, de vina este de cele mai multe ori acumulatorul obosit, nu motorul. Iti spunem puterea motorului si capacitatea bateriei in cifre clare: 48V 15Ah, adica 720Wh disponibili pentru Engine Pro 3.0 Boost. Cu o baterie noua, asistenta la pedalare ramane constanta la deal si cu vant din fata.
Pentru ce biciclisti este varianta 48V 15Ah
Pentru navetisti care vor rezerva la sfarsit de zi si pentru ture de weekend de 60-100 km cu asistenta mixta. Autonomia testata in kilometri depinde de greutate, treapta PAS si relief, dar 720Wh acopera lejer trasee unde varianta mica cerea economie. La -11% cu VOLT11 iesi mai ieftin decat doua schimburi amanate.
Compatibilitate stricta cu cadrul Boost
Merge numai pe Engine Pro 3.0 Boost, format 48V 15Ah. Verifica codul de pe eticheta cadrului si forma lacasului: bateria intra glisat si se blocheaza cu cheia. Daca ai Engine Pro 2.0 sau L20, alege bateria dedicata acelui cadru.
720Wh intr-un pachet gandit pentru cadru pliabil
carcasa rigida protejeaza celulele la vibratiile cadrului pliabil si la inchis-deschis repetat. Contactele adanci mentin alimentarea fara intreruperi pe pavaj spart. Baterie detasabila: o iei in casa la incarcat si o lasi blocata pe cadru la parcare scurta.
Punere in functiune
Gliseaza pana la clic, blocheaza cu cheia si porneste displayul. Prima incarcare fa-o completa, apoi mergi 5-10 km cu asistenta medie pentru calibrare. Depoziteaz-o la 60-70% daca nu mergi cateva saptamani.
